Перед новым гоночным сезоном СМП РСКГ, руководитель серии Олег Петриков откровенно рассказал, чего именно ожидать от сезона 2019 года.
Олег ПЕТРИКОВ, руководитель Российской серии кольцевых гонок:
"В 2015 году СМП РСКГ стала одной из первых национальных серий, поддержавших новую концепцию TCR, а в прошлом сезоне у нас было уже 24 таких автомобиля. Зарубежные партнёры и болельщики давно называют топовый класс Российской серии кольцевых гонок TCR Russia, однако мы придерживались традиционного для нас названия Туринг, которому почти два десятка лет.
А бренд TCR Russia мы приберегли для сезона 2019 года. Пилоты класса Туринг будут бороться за звание чемпиона России, за Кубок РАФ – и за титул победителя в международном зачете TCR Russia. В нем смогут принять участие гонщики с лицензиями FIA из других государств, и мы ждем на стартах представителей Прибалтики, Восточной Европы и Скандинавии.
TCR Russia станет пятиэтапным соревнованием: очки в этом зачете можно набрать во время наших гонок на Смоленском и Нижегородском кольце, Moscow Raceway и ADM Raceway и на Сочи Автодроме - все они имеют лицензии FIA для проведения международных состязаний".
Также изменения произошли в других классах Российской серии кольцевых гонок.
Технические требования чемпионского зачета Туринг-Лайт скорректированы: теперь сюда допускаются автомобили из прошлогоднего Национального зачета. Чтобы обеспечить им конкурентоспособность, старые хэтчбеки класса Туринг-Лайт дефорсируют – это немного снизит их скорость, зато позволит привлечь новых участников.
Класс Национальный теперь называется S1600 – и в сезоне 2019 года это не единственное изменение. Техтребования также ограничивают степень вмешательства в мотор, поэтому по сравнению с прошлогодними машинами мощность станет чуть ниже, зато шанс побороться за Кубок России получат обладатели не самых больших бюджетов и не очень молодых автомобилей.
В зачете Супер-продакшн технических изменений нет, однако заводская команда LADA Sport ROSNEFT, которая доминировала в прошлом году, сменила состав пилотов – и у ее соперников будет больше возможностей завоевать Кубок России.
А юниорскому зачету СМП РСКГ наконец присвоен официальный статус Первенства России. Из технических новшеств – переход на колеса большего диаметра: 15 дюймов вместо 14-ти.
Источник: СМП РСКГ
